能够越野的猎装车？保时捷Taycan Cross Turismo正式发布，零百加速最快2.9秒！

爱玩泥巴的保时捷 

全新Taycan Cross Turismo 亮相

3月4日，保时捷正式发布了Taycan Cross Turismo，新车定位跨界版纯电动超跑，其主要特点就是跨界版的造型和非铺装路面的行驶表现。

与Taycan的产品阵容相似，也分为4 Cross Turismo，4S，Turbo和Turbo S车型，其中Turbo S车型可在2.7秒内破百。全系配备了全景天窗，空气悬架及四驱系统，并增加了Gravel（沙砾）驾驶模式，可通过悬架，稳定性调整扭矩输出的调整来应对崎岖道路。

Porsche Taycan Cross Turismo 

保时捷在Taycan Cross Turismo中增加了一种专用的沙砾模式，将悬挂升到最高，并对稳定性控制和扭矩管理系统进行了改进，以便在非铺装路面上获得更好的抓地力。官方承认，这款新车并不是那种“岩石攀爬越野车”，但相比轿车版本，新的沙砾模式可以使其在更加粗糙的道路拥有更强大的通行能力。

动力方面，Taycan Cross Turismo全系搭载双电机系统， Taycan 4 Cross Turismo最大功率280kW;Taycan 4S Cross Turismo最大功率360kW;Taycan Turbo Cross Turismo最大功率460kW(625马力)。Turbo和Turbo S车型的最大功率相同，但在弹射起步模式下，Turbo S可以爆发出560kW的动力，高于Turbo车型。

Taycan Cross Turismo还标配了宽大的玻璃车顶，得益于平坦的车顶线条，给前排增加了9毫米的顶部空间。而后排也因为旅行车的优势，增加了92毫米的顶部空间。后备箱的载货空间更是有显著提升，其中，4和4S的后排座椅放倒前为445升，放倒后为1212升。